چگونه می توان اطمینان حاصل کرد که سیلندر پنوماتیک در حین استفاده آسیب نمی بیند

سیلندر یک سیستم انتقال متداول در شیرهای کنترل پنوماتیک است و نگهداری و نصب روزانه نسبتاً ساده است.اما اگر در استفاده از آن دقت نکنید، به سیلندر آسیب می رساند و حتی به آن آسیب می رساند.پس هنگام استفاده از آن باید به چه نکاتی توجه کنیم؟

1. قبل از نصب برونش و سیلندر، حتما بررسی کنید که آیا زباله در لوله وجود دارد یا خیر و آن را تمیز کنید تا از ورود زباله به لوله سیلندر پنوماتیک و آسیب یا آسیب به سیلندر جلوگیری شود.
2. در مورد دمای بسیار پایین، اقدامات متقابل ضد سرما باید برای جلوگیری از قفل شدن رطوبت در نرم افزار سیستم اتخاذ شود.تحت استاندارد دمای بالا، لوله سیلندر پنوماتیک آلومینیومی مقاوم در برابر حرارت باید انتخاب و نصب شود.
3. در صورت تغییر بار در حین کار، باید سیلندر با نیروی خروجی کافی انتخاب شود.
4. سعی کنید از بار جانبی در حین کار جلوگیری کنید، در غیر این صورت استفاده عادی از سیلندر را به خطر می اندازد.
5. اگر سیلندر برداشته شده و برای مدت طولانی استفاده نمی شود، منطقی است که درپوش های مسدود کننده ضد رسوب را به لوله های ورودی و خروجی اضافه کنید تا از زنگ زدگی سطح جلوگیری شود.
6. قبل از اعمال، سیلندر باید به طور کامل در طول کار تست بارگیری شود.قبل از کار، بافر باید کمتر تنظیم شود و به تدریج افزایش یابد.تنظیم سرعت در کل فرآیند برای خیلی سریع مناسب نیست تا از آسیب دیدن کیت سیلندر پنوماتیک و سیلندر در اثر ضربه زیاد جلوگیری شود.

اگر هنگام استفاده از آن به این موارد توجه نکنید و در عملکرد تجهیزات اتوماسیون مشکلی ایجاد شود چه می شود.
1. قضاوت خطا
مشاهده: مشاهده کنید که آیا عملکرد سیلندر کند است و آیا سرعت عمل یکنواخت است یا خیر.سیلندرهایی که به صورت جفت کار می کنند را بررسی کنید تا ببینید آیا کار یکنواخت است یا خیر.
تست: ابتدا سیلندر را از برق بکشید تا لوله هوا را به حرکت درآورد، عمل مربوطه را آغاز کنید و ببینید آیا هوای فشرده از لوله هوا خارج می شود یا خیر.اگر هوا باشد سیلندر و اگر هوا نباشد شیر برقی مشکل دارد.
2. تعمیر و نگهداری
بعد از اینکه تشخیص داده شد که سیلندر معیوب است، باید تعمیر شود.ابزارهای معمول تعمیر و نگهداری عبارتند از: کاغذ سنباده ریز 1500# یا بیشتر، انبردست، روغن سفید (گریس جامد سفید برای سیلندر)، و حلقه های آب بندی مربوطه.
پس از برداشتن سیلندر، ابتدا محل عیب را مشخص کنید، ابتدا میله سیلندر را با دست بکشید و احساس کنید که آیا گیر کردن وجود دارد یا خیر.در صورت عدم وجود پدیده گیر کردن، سوراخ هوا را از یک طرف با دست مسدود کنید و سپس میله سیلندر را بکشید.اگر نتوان آن را به موقعیت اصلی خود برگرداند، درزگیر هوا نشتی دارد.
اگر میله سیلندر گیر می کند، معمولاً به دلیل عدم روغن کاری داخل سیلندر یا تجمع مقدار زیادی لجن ایجاد می شود.سیلندر را جدا کرده، با روغن یا آب تمیز کنید و با پارچه پاک کنید.اگر با آب شسته شد حتما آن را خشک کنید و میله سیلندر را رعایت کنید.و اینکه آیا در سیلندر خط و خش وجود دارد و آیا حلقه آب بندی فرسوده شده است.در صورت وجود خط و خش، باید با کاغذ سنباده ریز جلا داده شود و حلقه آب بندی باید تعویض شود.سپس روغن سفید را به عنوان روان کننده داخلی اضافه کرده و دوباره سرهم کنید.پس از نصب، ابتدا سیلندر را چند بار با دست به جلو و عقب بکشید تا روغن سفید به طور یکنواخت در سیلندر پخش شود، سپس دو نازل هوا را جداگانه تهویه کنید، اجازه دهید سیلندر هوا به سرعت چند بار حرکت کند و چربی اضافی را از دیگری فشار دهید. نازل هوا