چرا نگهداری قطعات پنوماتیک مهم است؟

اگر دستگاه پنوماتیک به تعمیر و نگهداری توجه نشود، به طور مکرر آسیب می بیند یا خراب می شود و عمر مفید تجهیزات را به شدت کاهش می دهد.تعمیر و نگهداری منظم دستگاه های پنوماتیکی می تواند باعث کاهش و جلوگیری از خرابی ها و افزایش عمر قطعات و سیستم ها شود.بنابراین، شرکت ها باید مشخصات نگهداری و مدیریت تجهیزات پنوماتیک را تدوین کنند.Autoair در مورد اهمیت تعمیر و نگهداری قطعات پنوماتیک صحبت می کند.

وظیفه اصلی کار تعمیر و نگهداری این است که اطمینان حاصل شود که سیستم پنوماتیک هوای فشرده تمیز و خشک است، برای اطمینان از آب بندی سیستم پنوماتیک، اطمینان از روانکاری لازم اجزای روغن کاری شده با مه روغن، برای اطمینان از اینکه اجزا و سیستم های پنوماتیکی کار می کنند. شرایط کاری مشخص شده (مانند استفاده از فشار)، ولتاژ و غیره) برای اطمینان از اینکهپنوماتیکسیلندر

آثار.

توصیه می شود برای روانکار هفته ای یکبار از مشخصات تکمیل روغن استفاده کنید، پر کنید، به کاهش مقدار روغن توجه کنید.اگر مصرف سوخت خیلی کم است، مقدار قطرات روغن باید دوباره تنظیم شود.پس از تنظیم، تعداد قطرات روغن همچنان در حال کاهش است یا چکه نمی کند.بررسی کنید که آیا ورودی و خروجی انژکتور مه روغن معکوس است یا خیر.بررسی کنید که آیا مسیر عبور روغن مسدود شده است و آیا مشخصات روانکار انتخابی صحیح و مناسب است یا خیر.

چرا نگهداری قطعات پنوماتیک مهم است؟

　　 کار تعمیر و نگهداری ماهانه محتاط تر از کار تعمیر و نگهداری روزانه و هفتگی است، اما هنوز هم محدود به محدوده صفحه ارتعاش خارجی قابل بازرسی است.محتوای اصلی این است: بررسی دقیق نشت در همه جا، بستن پیچ های شل و اتصالات لوله، بررسی کیفیت انتشار هوا از دریچه معکوس جعبه اتصال، بررسی انعطاف پذیری قسمت تنظیم، بررسی صحت شاخص، بررسی سوئیچ شیر برقی قابلیت اطمینان عملکرد کیفیت را بررسی کنید میله پیستون، همه چیز را می توان از بیرون بررسی کرد.

　　کار تعمیر و نگهداری را می توان به کارهای تعمیر و نگهداری معمولی و تعمیر و نگهداری منظم تقسیم کرد.اولی به کارهای تعمیراتی اشاره دارد که باید روزانه انجام شود، در حالی که دومی می تواند کارهای تعمیراتی باشد که به صورت هفتگی، ماهانه یا سه ماهه انجام می شود.کار تعمیر و نگهداری باید ثبت شود.کار تعمیر و نگهداری باید برای تسهیل تشخیص و رسیدگی به عیب در آینده ثبت شود.

　　 سازنده Autoair Pneumatics توصیه می کند که تمام نقاط چک باید با صابون و روش های دیگر برای بررسی نشت هوا پوشانده شوند، زیرا نشان می دهد که اثرات نشت هوا حساس تر از گوش دادن به صداها است.

　　 هنگام بررسی کیفیت هوای تخلیه شده توسط سوپاپ معکوس، باید به سه جنبه زیر توجه شود: اول، برای درک اینکه آیا گاز ضایعات نفتی مناسب است یا نه، روش این است که یک کاغذ سفید تمیز در نزدیکی درگاه اگزوز قرار دهید. از دریچه معکوسبعد از سه تا چهار چرخه کار، اگر فقط یک نقطه سفید وجود داشته باشد.کاغذ نشان می دهد که روغن کاری خوب است.دوم این است که بدانیم اگزوز میعانات وجود دارد یا خیر، و سوم اینکه بدانیم اگزوز نشتی دارد یا خیر.مقدار کمی نشت گاز نشان دهنده آسیب زودهنگام قطعه است (نشتی جزئی دریچه آب بندی شکاف طبیعی است).اگر روغن کاری خوب نباشد، پمپ شیمیایی باید در نظر بگیرد که آیا موقعیت نصب آقای یو مناسب است یا خیر، آیا مشخصات انتخاب شده مناسب است، آیا مقدار چکه به درستی تنظیم شده است یا خیر، و آیا روش ارتعاش ارتعاشی کیفیت مطابق با الزامات است یا خیر.در صورت وجود زهکشی میعانات، باید فیلتری در نظر گرفته شود.اینکه آیا مکان دستگاه مناسب است، آیا استفاده های واقعی و اختیاری از اجزای مختلف حذف آب به طور منطقی مورد استفاده قرار می گیرند و آیا مدیریت میعانات مطابق با الزامات است.علت اصلی نشتی آب بندی ضعیف در شیر یا سیلندر و فشار ناکافی هوا است.این یک شیر آب بندی شده با نشتی بزرگ است.ممکن است هسته سوپاپ ناشی از ساییدگی آستین سوپاپ باشد.

　　میله پیستون سیلندر اغلب در معرض دید قرار می گیرد.توجه داشته باشید که آیا میله پیستون خراشیده، خورده است یا به طور ناهموار فرسوده شده است.با توجه به وجود نشت گاز، می تواند در مورد تماس بین میله پیستون و آستین راهنمای درب جلو، حلقه آب بندی، کیفیت پردازش هوای فشرده یا اینکه سیلندر دارای بار جانبی است و غیره قضاوت کند.

　　Autoair به شما یادآوری می کند که مانند شیرهای ایمنی، دریچه های سوئیچ اضطراری، قالب های ریخته گری به ندرت استفاده می شوند.در طول بازرسی های منظم، قابلیت اطمینان عملکرد آن باید تایید شود.