اصل عمل سیلندر پنوماتیک، اجرای آهسته و نگهداری

سرعت حرکت سیلندر پنوماتیک عمدتاً با نیازهای مکانیسم کار تعیین می شود.هنگامی که تقاضا کند و پایدار است، سیلندر پنوماتیکی میرایی گاز-مایع یا کنترل دریچه گاز باید استفاده شود.روش دریچه گاز و تنظیم سرعت به این صورت است: توصیه می شود از دریچه گاز اگزوز برای نصب افقی بار رانش استفاده شود.توصیه می شود برای نصب عمودی بار آسانسور از شیر گاز ورودی استفاده کنید.چرخه اصلی چرخه را بررسی کنید.سیلندر پنوماتیک بافر را می توان برای جلوگیری از ضربه در انتهای ضربه استفاده کرد.هنگامی که سیلندر پنوماتیک بالا نیست، اثر بافر آشکار است و سرعت بالا نیست.اگر سرعت بالا باشد، ترمینال مکرر ضربه می خورد.
چگونه در مورد عیوب رایج سیلندر پنوماتیک قضاوت کنیم و مکانیسم نگهداری سیلندر پنوماتیک را یاد بگیریم؟
ترکیب اصلی و اصل کار سیلندر پنوماتیک:
با در نظر گرفتن سیلندر پنوماتیک دو اثره تک پیستونی که در سیستم پنوماتیک استفاده می شود، ساختار معمولی سیلندر پنوماتیک توضیح داده شده است که شامللوله سیلندر پنوماتیک، پیستون، میله پیستون،کیت سیلندر پنوماتیک، پوشش انتهایی عقب و مهر و موم.یک سیلندر پنوماتیک دو اثره توسط یک پیستون به دو محفظه تقسیم می شود.داشتن یک حفره میله پیستون را حفره میله می نامند، در حالی که هیچ حفره میله پیستونی را حفره بدون میله می نامند.
هنگامی که هوای فشرده از حفره بدون میله وارد می شود، یک حفره میله مکنده برای اگزوز وجود دارد و اختلاف فشار بین دو محفظه سیلندر پنوماتیک، نیروی وارده بر پیستون را مجبور می کند تا بر بار مقاومتی غلبه کند و پیستون را به حرکت وادار کند. میله پیستون گسترش می یابد.هنگامی که یک حفره میله وجود دارد، میله پیستون جمع می شود و اگزوز حفره میله مکنده وجود ندارد.اگر یک حفره میله مکنده و یک حفره غیر میله ای بین هوا و اگزوز وجود داشته باشد، پیستون در حال رفت و برگشت است.اصل کار سیلندر پنوماتیک: هوای فشرده باعث حرکت پیستون، تغییر جهت درگاه ورودی و تغییر جهت حرکت میله پیستون می شود.
فن آوری قضاوت و نگهداری عیوب رایج سیلندر پنوماتیک:
1. سیلندر پنوماتیک خوب:
سوراخ هوا را با دست نگه دارید، سپس شفت پیستون را با دست خود بکشید.وقتی آن را می کشید، نیروی معکوس زیادی دارد.پس از رها شدن، پیستون به موقعیت اولیه خود باز می گردد.میله فشار را بیرون بکشید و سوراخ هوا را وارد کنید. همچنین هنگام فشار دادن دستی، نیروی متقابل بزرگی دارد.پیستون به طور خودکار به عقب برمی گردد.
2. سیلندر پنوماتیک بد:
هنگام کشیدن، مقاومت و نیروی کمی وجود ندارد.وقتی پیستون رها می شود هیچ حرکت یا حرکت آهسته ای برای پیستون وجود ندارد، وقتی که بیرون کشیده می شود نیروی معکوس دارد اما وقتی به طور مداوم کشیده می شود به آرامی پایین می آید.در مواقع استرس استرس یا استرس وجود ندارد، اما استرس کمتر است.
به طور کلی، کلید مغناطیسی به راحتی شکسته نمی شود، اما اغلب این پدیده را داریم که کلید مغناطیسی واقعی کار نمی کند و سیگنال خروجی ندارد.این به این دلیل است که موقعیت نصب سوئیچ مغناطیسی تغییر می کند و در نتیجه آهنربای القایی سیلندر پنوماتیک ایجاد می شود که ما را ملزم می کند که اغلب سفتی را بررسی کنیم.
ما نگهداری سیلندر پنوماتیک را توصیه نمی کنیم، اما گاهی اوقات برای استفاده اضطراری، پیشنهاد می کنیم تعمیرات ساده ای را برای نشت هوا، عدم حرکت، حرکت آهسته یا جریان هوا انجام دهید.
ابتدا از حلقه نگهدارنده برای بستن فنر سیلندر پنوماتیک عقب (پیچ) استفاده کنید تا آن را جدا کنید، پیستون سیلندر پنوماتیک را بردارید، یک نوار لاستیکی در بالای پیستون وجود خواهد داشت، عملکرد سیلندر پنوماتیکی عمومی، حرکت آهسته است، یا اختلاط به این دلیل است که نوار لاستیکی بیش از حد ساییده شده است، نوار لاستیکی را بردارید و سپس نوار لاستیکی جدید را نصب کنید، بلوک سیلندر پنوماتیک را تمیز کنید، مطمئن شوید که بلوک سیلندر پنوماتیکی دو درگاه ورودی و دیواره داخلی خوب است. مقدار کمی کره خالص و سیلندر پنوماتیک عقب و فنر را بمالید.به طور کلی، پس از چنین تعمیراتی، عمر سیلندر پنوماتیک به مدت یک سال افزایش می یابد.تا دو سال
1. تجهیزات را ذخیره و تمیز نگه دارید.
2. بیش از حد بارگیری نکنید و از تجهیزات استفاده کنید.
3. مشکلات را با حوصله و بدون خشونت حل کنید.
4. قطعات دقیق باید به شدت نگه داشته شوند و از اشیاء تیز یا تیز برای ضربه زدن به پخش کننده استفاده نشود.
5. قطعات پوشیده به خوبی ساخته شده اند و نقشه ها به سرعت به روز می شوند، که می تواند زمان نگهداری را بسیار کوتاه کند.
6. برای جلوگیری از خرابی تجهیزات، عملکرد تجهیزات را رعایت کنید.در فرآیند نشتی داخلی و خارجی سیلندر پنوماتیک، دلیل اصلی ممکن است به دلیل خروج از مرکز میله پیستون در هنگام نصب، تامین ناکافی روغن روان کننده، فرسودگی رینگ آب بندی یا آب بند باشد. و ناخالصی های ناشی از سیلندر پنوماتیک