EMAIL:pneumatic@autoaircn.com
صفحه اصلی
محصولات
لوله سیلندر پنوماتیک
میله پیستون کروم سخت
لوله سیلندر فولادی ضد زنگ
کیت سیلندر پنوماتیک
لوازم جانبی سیلندر پنوماتیک
سیلندر پنوماتیک
میله آلومینیوم اکسترود شده
اخبار
اخبار شرکت
اخبار صنعت
درباره ما
درباره ما
کارخانه
تاریخ
چرا ما؟
سوالات متداول
با ما تماس بگیرید
English
صفحه اصلی
اخبار
اخبار
راه حل های روغن کاری سیلندر و پیستون پنوماتیک
توسط ادمین در تاریخ 22/12/19
پیستون قسمت تحت فشار سیلندر پنوماتیک (بدنه ساخته شده توسط لوله آلومینیومی 6063-T5) است.به منظور جلوگیری از دمیدن گاز دو محفظه پیستون، رینگ آب بند پیستون در نظر گرفته شده است.حلقه سایش روی پیستون می تواند هدایت سیلندر را بهبود بخشد، سایش پیستو را کاهش دهد ...
ادامه مطلب
چگونه سیلندر پنوماتیک را به طور پایدار حرکت دهیم
توسط ادمین در تاریخ 22/12/08
سیلندر پنوماتیک دارای دو مفصل است که یک طرف آن به داخل و طرف دیگر به بیرون متصل است و توسط یک شیر برقی کنترل می شود.هنگامی که انتهای میله پیستون هوا را دریافت می کند، انتهای بدون میله هوا را آزاد می کند و میله پیستون عقب می نشیند.بررسی علت خرابی سیلندر پنوماتیک: 1،...
ادامه مطلب
راه حل سرعت سیلندر آهسته پنوماتیک
توسط ادمین در تاریخ 22/12/08
سرعت حرکت سیلندر پنوماتیک عمدتاً بر اساس نیازهای استفاده از کار تعیین می شود.هنگامی که تقاضا کند و پایدار است، سیلندر پنوماتیکی میرایی گاز-مایع یا کنترل دریچه گاز باید استفاده شود.روش کنترل دریچه گاز به این صورت است: نصب افقی دریچه گاز اگزوز جهت استفاده...
ادامه مطلب
ویژگی های سیلندر پنوماتیک SC
توسط ادمین در تاریخ 22/12/06
1، سیلندر پنوماتیک استاندارد SC (ساخته شده توسط لوله سیلندر گرد 6063-T5) مناسب برای استفاده در انواع صنایع مختلف، به طور خاص در حذف دستگاه های گرد و غبار استفاده می شود، این سیلندر معمولاً برای بلند کردن شیر و شیر پالس الکترومغناطیسی همراه با کاربرد.ساخت ...
ادامه مطلب
سیلندر پنوماتیک QGB چیست؟
توسط ادمین در تاریخ 22/12/06
QGB یک سیلندر بادی سنگین (ساخته شده توسط لوله سیلندر پنوماتیک با اندازه بزرگ) با سیلندر پنوماتیک تک پیستون، دو عمله، بالشتک قابل تنظیم در هر دو طرف است.ابعاد ظاهری و نصب سیلندر مطابق با استاندارد بین المللی ISO6430 است.مواد اصلی ساخته شده از ...
ادامه مطلب
علت خرابی و نشتی رینگ آب بندی سیلندر پنوماتیک و روش درمان
توسط ادمین در تاریخ 22/10/21
اگر سیلندر پنوماتیک هوا در حین استفاده از آن توسعه یافته است، به طور کلی به این دلیل است که میله پیستون فولادی در طول فرآیند نصب با خارج از مرکز آن مواجه می شود.از بین خواهد رفت و فرسوده می شود.هنگامی که نشتی های داخلی و خارجی در ...
ادامه مطلب
دسته بندی و عملکرد سیلندر پنوماتیک
توسط ادمین در تاریخ 22/10/21
در حین کار سیلندر پنوماتیک (ساخته شده توسط لوله سیلندر آلومینیومی) عمدتاً به موتور احتراق داخلی یا احتراق خارجی اشاره دارد که باعث می شود آن پیستون در آن باشد.تا حدی امکان بازیابی آن را فراهم می کند.در روند اجرای ...
ادامه مطلب
نحوه برداشتن و تعویض مهر و موم سیلندر پنوماتیک
توسط ادمین در تاریخ 22/10/13
سیلندر پنوماتیک را نصب و جدا کنید: (1) هنگام نصب و خارج کردن سیلندر پنوماتیک، حتماً آن را با احتیاط کار کنید تا به سیلندر پنوماتیک آسیب نرسد.اگر از حجم یا وزن معینی بیشتر شود، می توان آن را بلند کرد.(2) قسمت کشویی پیست ...
ادامه مطلب
اقدامات احتیاطی برای استفاده از سیلندرهای پنوماتیک بدون میله
توسط ادمین در تاریخ 22/10/13
اقدامات احتیاطی برای استفاده و نصب: 1. ابتدا از هوای فشرده تمیز و خشک استفاده کنید.هوا نباید حاوی روغن مصنوعی حلال آلی، نمک، گاز خورنده و غیره باشد تا از خرابی سیلندر و شیر پنوماتیک جلوگیری شود.قبل از نصب، پیپین اتصال...
ادامه مطلب
عملکرد میله پیستون
توسط ادمین در تاریخ 22/09/30
میله پیستون C45 قطعه اتصال دهنده ای است که کار پیستون را پشتیبانی می کند.قطعه ای متحرک با جابجایی مکرر و الزامات فنی بالا است که بیشتر در قسمت های متحرک سیلندر روغن و سیلندر پنوماتیک استفاده می شود.گرفتن سیلندر پنوماتیک ...
ادامه مطلب
دلایل فشار ناکافی سیلندر پنوماتیک چیست؟
توسط ادمین در تاریخ 22/09/22
1. علت خرابی 1) فاصله جانبی و فاصله باز رینگ پیستون خیلی زیاد است یا مسیر هزارتوی دهانه رینگ گاز کوتاه شده است یا آب بندی رینگ پیستون.پس از ساییده شدن سطح، عملکرد آب بندی آن ضعیف می شود.2) بیش از حد ...
ادامه مطلب
ساختار سیلندر هوا چگونه است؟
توسط ادمین در تاریخ 22/09/22
از تجزیه و تحلیل ساختار داخلی، اجزای کلیدی که معمولاً در سیلندر گنجانده می شوند عبارتند از: کیت سیلندر پنوماتیک (شکه سیلندر پنوماتیک، پوشش انتهایی پنوماتیک، پیستون پنوماتیک، میله پیستون و مهر و موم).قطر داخلی بشکه سیلندر نشان دهنده ...
ادامه مطلب
<<
< قبلی
1
2
3
4
5
6
بعدی >
>>
صفحه 4/13
برای جستجو اینتر یا برای بستن ESC را بزنید
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur