اخبار

  • راه حل های روغن کاری سیلندر و پیستون پنوماتیک

    پیستون قسمت تحت فشار سیلندر پنوماتیک (بدنه ساخته شده توسط لوله آلومینیومی 6063-T5) است.به منظور جلوگیری از دمیدن گاز دو محفظه پیستون، رینگ آب بند پیستون در نظر گرفته شده است.حلقه سایش روی پیستون می تواند هدایت سیلندر را بهبود بخشد، سایش پیستو را کاهش دهد ...
    ادامه مطلب
  • چگونه سیلندر پنوماتیک را به طور پایدار حرکت دهیم

    سیلندر پنوماتیک دارای دو مفصل است که یک طرف آن به داخل و طرف دیگر به بیرون متصل است و توسط یک شیر برقی کنترل می شود.هنگامی که انتهای میله پیستون هوا را دریافت می کند، انتهای بدون میله هوا را آزاد می کند و میله پیستون عقب می نشیند.بررسی علت خرابی سیلندر پنوماتیک: 1،...
    ادامه مطلب
  • راه حل سرعت سیلندر آهسته پنوماتیک

    سرعت حرکت سیلندر پنوماتیک عمدتاً بر اساس نیازهای استفاده از کار تعیین می شود.هنگامی که تقاضا کند و پایدار است، سیلندر پنوماتیکی میرایی گاز-مایع یا کنترل دریچه گاز باید استفاده شود.روش کنترل دریچه گاز به این صورت است: نصب افقی دریچه گاز اگزوز جهت استفاده...
    ادامه مطلب
  • ویژگی های سیلندر پنوماتیک SC

    1، سیلندر پنوماتیک استاندارد SC (ساخته شده توسط لوله سیلندر گرد 6063-T5) مناسب برای استفاده در انواع صنایع مختلف، به طور خاص در حذف دستگاه های گرد و غبار استفاده می شود، این سیلندر معمولاً برای بلند کردن شیر و شیر پالس الکترومغناطیسی همراه با کاربرد.ساخت ...
    ادامه مطلب
  • سیلندر پنوماتیک QGB چیست؟

    QGB یک سیلندر بادی سنگین (ساخته شده توسط لوله سیلندر پنوماتیک با اندازه بزرگ) با سیلندر پنوماتیک تک پیستون، دو عمله، بالشتک قابل تنظیم در هر دو طرف است.ابعاد ظاهری و نصب سیلندر مطابق با استاندارد بین المللی ISO6430 است.مواد اصلی ساخته شده از ...
    ادامه مطلب
  • علت خرابی و نشتی رینگ آب بندی سیلندر پنوماتیک و روش درمان

    اگر سیلندر پنوماتیک هوا در حین استفاده از آن توسعه یافته است، به طور کلی به این دلیل است که میله پیستون فولادی در طول فرآیند نصب با خارج از مرکز آن مواجه می شود.از بین خواهد رفت و فرسوده می شود.هنگامی که نشتی های داخلی و خارجی در ...
    ادامه مطلب
  • دسته بندی و عملکرد سیلندر پنوماتیک

    در حین کار سیلندر پنوماتیک (ساخته شده توسط لوله سیلندر آلومینیومی) عمدتاً به موتور احتراق داخلی یا احتراق خارجی اشاره دارد که باعث می شود آن پیستون در آن باشد.تا حدی امکان بازیابی آن را فراهم می کند.در روند اجرای ...
    ادامه مطلب
  • نحوه برداشتن و تعویض مهر و موم سیلندر پنوماتیک

    سیلندر پنوماتیک را نصب و جدا کنید: (1) هنگام نصب و خارج کردن سیلندر پنوماتیک، حتماً آن را با احتیاط کار کنید تا به سیلندر پنوماتیک آسیب نرسد.اگر از حجم یا وزن معینی بیشتر شود، می توان آن را بلند کرد.(2) قسمت کشویی پیست ...
    ادامه مطلب
  • اقدامات احتیاطی برای استفاده از سیلندرهای پنوماتیک بدون میله

    اقدامات احتیاطی برای استفاده و نصب: 1. ابتدا از هوای فشرده تمیز و خشک استفاده کنید.هوا نباید حاوی روغن مصنوعی حلال آلی، نمک، گاز خورنده و غیره باشد تا از خرابی سیلندر و شیر پنوماتیک جلوگیری شود.قبل از نصب، پیپین اتصال...
    ادامه مطلب
  • عملکرد میله پیستون

    میله پیستون C45 قطعه اتصال دهنده ای است که کار پیستون را پشتیبانی می کند.قطعه ای متحرک با جابجایی مکرر و الزامات فنی بالا است که بیشتر در قسمت های متحرک سیلندر روغن و سیلندر پنوماتیک استفاده می شود.گرفتن سیلندر پنوماتیک ...
    ادامه مطلب
  • دلایل فشار ناکافی سیلندر پنوماتیک چیست؟

    1. علت خرابی 1) فاصله جانبی و فاصله باز رینگ پیستون خیلی زیاد است یا مسیر هزارتوی دهانه رینگ گاز کوتاه شده است یا آب بندی رینگ پیستون.پس از ساییده شدن سطح، عملکرد آب بندی آن ضعیف می شود.2) بیش از حد ...
    ادامه مطلب
  • ساختار سیلندر هوا چگونه است؟

    از تجزیه و تحلیل ساختار داخلی، اجزای کلیدی که معمولاً در سیلندر گنجانده می شوند عبارتند از: کیت سیلندر پنوماتیک (شکه سیلندر پنوماتیک، پوشش انتهایی پنوماتیک، پیستون پنوماتیک، میله پیستون و مهر و موم).قطر داخلی بشکه سیلندر نشان دهنده ...
    ادامه مطلب