چگونه سیلندر پنوماتیک را انتخاب کنیم؟

1) انتخاب سیلندر پنوماتیک:

توصیه می شود یک را انتخاب کنیدسیلندر هوا استاندارد اگر نه، پس خودتان آن را طراحی کنید.

دانش در مورد انتخاب سیلندر هوای آلومینیومی (ساخته شده توسط لوله سیلندر آلومینیومی):

(1) نوع سیلندر پنوماتیک:

با توجه به الزامات و شرایط کار، نوع صحیح سیلندر انتخاب می شود.سیلندرهای مقاوم در برابر حرارت باید در محیط های با دمای بالا استفاده شوند.در یک محیط خورنده، یک سیلندر مقاوم در برابر خوردگی مورد نیاز است.در محیط های خشن مانند گرد و غبار، یک پوشش گرد و غبار باید در انتهای میله پیستون نصب شود.هنگامی که نیاز به بدون آلودگی است، سیلندرهای روانکاری بدون روغن یا بدون روغن باید انتخاب شوند.

(2) روش نصب:

با توجه به عواملی مانند محل نصب، هدف استفاده و غیره تعیین می شود.

فرم های نصب عبارتند از: نوع پایه، نوع پا، نوع فلنج جانبی میله ای، نوع فلنج جانبی بدون میله، نوع گوشواره تک، نوع گوشواره دوبل، نوع خرطومی جانبی میله ای، نوع ران جانبی بدون میله، نوع ران مرکزی.

به طور کلی از سیلندر ثابت استفاده می شود.سیلندرهای هوای دوار در مواقعی که نیاز به چرخش مداوم با مکانیسم کار (مانند ماشین تراش، آسیاب و غیره) باشد، باید استفاده شود.هنگامی که میله پیستون علاوه بر حرکت خطی نیاز به حرکت در یک قوس دارد، از سیلندرهای پنوماتیک پین محور استفاده می شود.هنگامی که الزامات خاصی وجود دارد، سیلندر هوای ویژه مربوطه باید انتخاب شود.

(3) سکته مغزیمیله پیستون:

به مناسبت استفاده و ضربه مکانیزم مربوط می شود، اما به طور کلی برای جلوگیری از برخورد پیستون و سرسیلندر از کورس کامل استفاده نمی شود.اگر از آن برای مکانیزم بستن و غیره استفاده می شود، با توجه به ضربه محاسبه شده باید حاشیه 10 ~ 20 میلی متر اضافه شود.سکته مغزی استاندارد باید تا آنجا که ممکن است برای اطمینان از سرعت تحویل و کاهش هزینه انتخاب شود.

(4) بزرگی نیرو:

نیروی رانش و کشش خروجی توسط سیلندر با توجه به اندازه نیروی بار تعیین می شود.به طور کلی، نیروی سیلندر مورد نیاز در شرایط تعادل نظری بار خارجی در ضریب 1.5 تا 2.0 ضرب می شود، به طوری که نیروی خروجی سیلندر دارای حاشیه کمی است.اگر قطر سیلندر خیلی کوچک باشد، توان خروجی کافی نیست، اما قطر سیلندر خیلی بزرگ است و باعث حجیم شدن تجهیزات، افزایش هزینه، افزایش مصرف هوا و اتلاف انرژی می شود.در طراحی فیکسچر، مکانیسم انبساط نیرو باید تا حد امکان برای کاهش اندازه خارجی سیلندر استفاده شود.

(5) فرم بافر:

با توجه به نیاز برنامه، شکل بالشتک سیلندر را انتخاب کنید.اشکال بافر سیلندر به دو دسته تقسیم می شوند: بدون بافر، بافر لاستیکی، بافر هوا، بافر هیدرولیک.

(6) سرعت حرکت پیستون:

عمدتاً به نرخ جریان هوای فشرده ورودی سیلندر، اندازه درگاه های ورودی و خروجی سیلندر و قطر داخلی لوله بستگی دارد.لازم است که حرکت با سرعت بالا ارزش زیادی داشته باشد.سرعت حرکت سیلندر به طور کلی 50 ~ 1000 میلی متر بر ثانیه است.برای سیلندرهای پر سرعت، باید لوله ورودی کانال داخلی بزرگ را انتخاب کنید.برای تغییرات بار، به منظور به دست آوردن سرعت اجرای آهسته و پایدار، می توانید یک دستگاه دریچه گاز یا یک سیلندر میرایی گاز-مایع را انتخاب کنید که دستیابی به کنترل سرعت آسان تر است..هنگام انتخاب سوپاپ دریچه گاز برای کنترل سرعت سیلندر، لطفا توجه داشته باشید: هنگامی که سیلندر نصب شده به صورت افقی بار را فشار می دهد، توصیه می شود از تنظیم سرعت دریچه گاز اگزوز استفاده کنید.هنگامی که سیلندر نصب شده به صورت عمودی بار را بلند می کند، توصیه می شود از تنظیم سرعت دریچه گاز ورودی استفاده کنید.حرکت ضربه ای باید پایدار باشد هنگام اجتناب از ضربه، باید از یک سیلندر با یک دستگاه بافر استفاده شود.

(7) سوئیچ مغناطیسی:

کلید مغناطیسی نصب شده روی سیلندر عمدتاً برای تشخیص موقعیت استفاده می شود.لازم به ذکر است که حلقه مغناطیسی داخلی سیلندر پیش نیاز استفاده از کلید مغناطیسی می باشد.اشکال نصب کلید مغناطیسی عبارتند از: نصب تسمه فولادی، نصب مسیر، نصب میله کششی و نصب اتصال واقعی.