1. انتخاب نوع سیلندر
نوع سیلندر را با توجه به الزامات و شرایط کاری به درستی انتخاب کنید.اگر لازم است سیلندر بدون پدیده ضربه و نویز ضربه به انتهای ضربه برسد، یک سیلندر پنوماتیک بافر (ساخته شده توسط لوله آلومینیومی) باید انتخاب شود.اگر وزن سبک مورد نیاز است، یک سیلندر پنوماتیک سبک باید انتخاب شود.در صورت نیاز به فضای نصب باریک و حرکت کوتاه، می توان یک سیلندر بادی نازک را انتخاب کرد.در صورت وجود بار جانبی، می توان یک سیلندر پنوماتیک میله راهنما را انتخاب کرد.برای دقت بالا در ترمز، یک سیلندر قفل باید انتخاب شود.اگر میله پیستون اجازه چرخش نداشته باشد، می توان یک سیلندر با عملکرد غیر چرخش میله انتخاب کرد.یک سیلندر مقاوم در برابر حرارت باید در یک محیط با دمای بالا انتخاب شود.یک سیلندر مقاوم در برابر خوردگی باید در یک محیط خورنده انتخاب شود.در محیط های خشن مانند گرد و غبار، نصب پوشش گرد و غبار در انتهای کشیده میله پیستون ضروری است.در صورت عدم نیاز به آلودگی، باید سیلندر روغن کاری شده بدون روغن یا بدون روغن انتخاب شود.
2. فرم نصب سیلندر
این بستگی به محل نصب، هدف استفاده و عوامل دیگر دارد.به طور کلی از سیلندر بادی ثابت استفاده می شود.در مواقعی که نیاز به رفت و برگشت مداوم با مکانیزم کار باشد (مانند ماشین تراش، آسیاب و غیره)، باید یک سیلندر چرخشی انتخاب شود.هنگامی که میله پیستون علاوه بر حرکت خطی نیاز به نوسان در یک قوس دایره ای دارد، از سیلندر پنوماتیکی نوع پین استفاده می شود.هنگامی که الزامات خاصی وجود دارد، سیلندر ویژه مربوطه باید انتخاب شود.
3. اندازه نیروی سیلندر
یعنی انتخاب قطر سیلندر.با توجه به اندازه نیروی بار، نیروی رانش و کشش خروجی توسط سیلندر تعیین می شود.به طور کلی، نیروی سیلندر مورد نیاز در شرایط تعادل نظری بار خارجی انتخاب می شود و نرخ بارهای مختلف با توجه به سرعت های مختلف انتخاب می شود، به طوری که نیروی خروجی سیلندر حاشیه کمی داشته باشد.اگر قطر سیلندر خیلی کوچک باشد، نیروی خروجی کافی نیست، اما اگر قطر سیلندر خیلی بزرگ باشد، تجهیزات حجیم، هزینه افزایش می‌یابد، مصرف هوا افزایش می‌یابد و انرژی هدر می‌رود.در طراحی فیکسچر باید از مکانیسم انبساط نیرو تا حد امکان استفاده شود تا اندازه کلی سیلندر کاهش یابد.
4. ضربه پیستون سیلندر پنوماتیک
مربوط به موقعیت استفاده و ضربه مکانیزم است، اما به طور کلی حرکت کامل برای جلوگیری از برخورد پیستون و سرسیلندر پنوماتیک انتخاب نمی شود.اگر برای مکانیسم بستن و غیره استفاده می شود، با توجه به کورس محاسبه شده باید 10 تا 20 میلی متر اضافه شود.
5. سرعت حرکت پیستون سیلندر پنوماتیک
این عمدتا به جریان هوای فشرده ورودی سیلندر، اندازه درگاه های ورودی و خروجی سیلندر و اندازه قطر داخلی مجرا بستگی دارد.برای حرکت با سرعت بالا باید مقدار زیادی در نظر گرفت.سرعت حرکت سیلندر به طور کلی 50 تا 800 میلی متر بر ثانیه است.برای سیلندرهای حرکتی با سرعت بالا، باید یک لوله ورودی با قطر داخلی بزرگ انتخاب شود.هنگامی که بار تغییر می کند، برای به دست آوردن سرعت حرکت آهسته و پایدار، می توان یک دستگاه دریچه گاز یا یک سیلندر میرایی گاز-مایع را انتخاب کرد که دستیابی به کنترل سرعت آسان تر است.هنگام انتخاب یک دریچه گاز برای کنترل سرعت سیلندر، باید توجه داشت: هنگامی که سیلندر نصب شده به صورت افقی بار را فشار می دهد، توصیه می شود از دریچه گاز اگزوز برای تنظیم سرعت استفاده کنید.هنگامی که سیلندر نصب شده به صورت عمودی بار را بلند می کند، توصیه می شود از دریچه گاز ورودی برای تنظیم سرعت استفاده کنید.انتهای سکته مغزی باید به آرامی حرکت کند هنگام اجتناب از ضربه، باید از یک سیلندر با یک دستگاه بافر استفاده شود.
زمان ارسال: سپتامبر 13-2022